危险四伏的造车新势力:哪吒门路式降薪,远航汽车深陷危险
摘要:对于造车新势力,早在几年前就有这么一个不雅点:年销10万辆是存一火线。 兴味是说对于造车新势力车企而言,年销量大要迫害10万辆才有可能生计下去,反之就有倒闭的风险,事实确实如斯...
对于造车新势力,早在几年前就有这么一个不雅点:年销10万辆是存一火线。
兴味是说对于造车新势力车企而言,年销量大要迫害10万辆才有可能生计下去,反之就有倒闭的风险,事实确实如斯吗。
要是放在两三年前,这句话看上去照旧有些兴味的。因为阿谁时候新动力车几率并莫得那么高,造车新势力亦然刚刚兴起,年销量能迫害10万辆如实拦截易。
但放到今天,情况照旧大不相似了。
以2023年为例,国内造车新势力车企中年销量迫害10万的至少有7家。其中理思汽车全年销量更是达到了37.6万辆,比排在第二名的蔚来汽车多卖了近21.6万辆车。
本文的主角哪吒汽车,2023全年销量也达到了12.7万辆,跟排在第二的蔚来汽车差距并不大。
要是按照“年销10万辆存一火线”的说法,哪吒汽车应该是照旧渡过了危险,但践诺情况并非如斯。
在插足2024年后,对于哪吒汽车的负面音书一个接一个。
先是在本年2月底,网上就传出了哪吒汽车年终奖推迟披发的别传。很快在3月初就又爆出了哪吒汽车因工场停产的音书。
10月中旬,在酬酢平台上有网友再次爆出牛扎汽车出工资和欠供应商货款的音书。就在近日照旧证实哪吒汽车照旧运行实行举座研发东谈主员降薪谋略,并且是从9月1日起见效的。
从销量上来看,哪吒汽车9月的销量同比下跌23.4%,环比也下跌了8.1%。是国内主流造车新势力车企中,独逐一家同环比双双下跌的车企。
本年1~9月,哪吒汽车累计销量为8.6万辆,同比也下跌了12.1%,仍然是主流造车新势力中独逐一家出现销量同比下跌的车企。
销量下跌职工降薪,不禁让外界对于哪吒汽车的昔日担忧。
除了哪吒,近日还有一家造车新势力爆雷,这家车企等于远航汽车。
公开辛劳深远,远航汽车是大运集团旗下的高端新动力品牌。近日据媒体报谈,现在远航汽车部分职工照旧被强制放假。放假本领公司不提供工资和赔偿,也莫得收到具体的复工本领。
还有远航汽车照旧辞职的职工向媒体暗意,自本年7月运行照旧出现工资迟发的情况。在屡次疏浚和投诉后,迟发的工资才补皆。
除此以外,远航汽车的线下销售门店有的也照旧住手运营。
天然从名义看销量合手续增长,但总体来看,造车新势力车企们现在的近况仍拦截乐不雅,大多都是处于逝世现象。搁置到现在,国内繁密造车新势力车企中杀青盈利的,惟有理思和问界两家车企。
总而言之,在车快评看来造车新势力车企仍然是危险四伏,日子不好过的并非仅仅哪吒和远航。
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