时速160公里！推动重庆涪陵至柳州铁路的拓荒

2024-12-23 17:44

涪陵至柳州铁路，又称涪柳铁路，当今花样已纳入中恒久铁路计较（2016 年 7 月）、纳入贵州省十四五交通发展计较（2022 年 6 月）和广西段完成预可研编制等，然则尚未列入十四五铁路计较等。该铁路当今处于地点计划阶段（即贵州境内还处于计划阶段），花样积极推动中，国铁集团当今莫得安排关系职责。

涪柳铁路简介：花样位于重庆、贵州和广西等3省市区，澄澈长约712公里（参考），策画速率160km的普速铁路，单线电气化铁路。路过澄澈由【重庆】涪陵站引出，过南川、【贵州】德江、凯里、榕江等地，终末铁路参预广西柳州。涪柳铁路将在镇远站接入沪昆线，届时将升级为铁路关节（镇远站位于镇远县舞阳镇，站台范围2台5线）。花样定位为货运为主，兼顾少数的客运业务。

花样建成通车后，将填补贵州东部铁路空缺，同期贵州将新增一条南北走向的铁路。

对于网上参议最多的是，涪柳铁路有点属于重迭拓荒，两地间有多条替代的铁路通谈，客运和货运需求并不是那么热烈。

当今，涪柳铁路西侧有渝贵线（重庆西站-贵阳北站，策画速率200km/h，其中关节段策画速率160km/h）+黔桂线（贵阳至柳州普速铁路，客运运转速率120km/h，货运运转速率80km/h）普铁通谈，东侧为渝怀线（策画速率120km/h）+焦柳线（策画速率120km/h，怀化至柳州段为单线铁路）普铁通谈，知足现时客货业务需求。