超20家A股公司“竞技”珠海航展，部分企业签下大单
摘要：热门栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟往返 客户端 21世纪经济报谈记者 翁榕涛 珠海报谈 11月12日至17日，第十五届中国国外航空航天展览会（以下简称“珠海航展”）于广东珠海...
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21世纪经济报谈记者 翁榕涛 珠海报谈
11月12日至17日，第十五届中国国外航空航天展览会（以下简称“珠海航展”）于广东珠海举办，这次航展诱惑47 个国度和地区1022家企业参展，参展企业数目较上届增长超38%。
据21世纪经济报谈记者不悉数统计，有卓绝20家上市公司携旗下明星家具参预这次珠海航展，涵盖了航天航空、运送火箭、卫星应用过甚零部件、高端装备、新式材料以及先进的批量惩处决策等，有部分企业更是袒露签下雄伟订单。
行动中国制造的雄伟力量，与航展干系的A股公司成为近期投资者最为关怀的领域之一。中国商飞发布《中国商飞公司市集预测年报（2024-2043）》（以下简称《论说》）骄傲，在未来20年内，中国有望成为大家最大的单一航空输送市集。
上市公司“竞技”珠海航展
本届航展令东谈主期待值拉满，不仅有中国自主研制的两型新一代隐身宣战机——歼20S与歼35A初次公开并同台亮相，还初次展出嫦娥六号取回的月背月壤样品，可谓看点满满。
珠海航展集团有限公司董事长、总司理孙洁峰暗示，本届航展展览范围创历史新高，国外化水平显贵擢升。
记者在展会现场统计发现，本届航展有卓绝20家上市公司参展，包括东方航空（600115.SH）、南边航空（600029.SH）、星辰科技（832885.BJ）、不雅念念科技（301213.SZ）、航天彩虹（002389.SZ）、高华科技（688549.SH）、奇安信（688561.SH）、航亚科技（688510.SH）、广联航空（300900.SZ）、国睿科技（600562.SH）、万丰奥威（维权）（002085.SZ）、中航西飞（000768.SZ）等等，涵盖国防军工、航空航天、电子、航空材料等多个领域。
此外，航展上的上市公司“广东军团”阐明较为亮眼，包括格力电器（000651.SZ）、光启技能（002625.SZ）、小鹏汽车（09868.HK）、纳睿雷达（688522.SH）、海格通讯（002465.SZ）、广东普遍（002683.SZ）、江山智能（002097.SZ）、航宇微（300053.SZ）、小鹏汽车（09868.HK）、亿航智能（NASDAQ： EH）等等。
格力电器主要推出适用于武备的压缩机、通用型伺服电机、磁阻电机等干系零部件家具。格力电器干系端庄东谈主告诉记者，“这次航展推出代号为‘战狼’的超低温制热专用压缩机，可已毕-40~60℃温度范围高效可靠启动，适用于极点严寒地区的低温热泵和极点燥热地区的高温制冷空调系统。”
广东普遍携多款防务装备家具参预了本年的中国航展。记者在现场看到，广东普遍展出了HD-1陆基型超声速巡航导弹刀兵系统，最大表率射程是290km，可对重心指标进行精确打击，主要用于对地、对海多用途打击，约略用于精确打击和火力救援。
（广东普遍展出的最新导弹刀兵系统，影相/肖航。）
广东普遍轮值总司理、普遍防务总司理张耿城暗示，“HD-1继承了固体火箭冲压发动机行动能源安装，分量更轻、体积更小、飞翔速率也更快，能达到3.5马赫的巡航速率，还不错已毕超声速活泼变轨，因此它的突防才能特别强，在世界乃至全世界范围内齐特别有竞争力。”
光启技能在本届航展展示大家首款全机身超材料无东谈主机，该无东谈主机将继承集群式任务盘算系统，不错诈欺AI进行任务扩充，并搭载高差异率模块，提高任务完成率。
在航展时期，海格通讯推出了面向低空活动的飞翔治理服务平台——“天腾”，该平台可提供“终局+勾通+应用+监管”的全维服务，保险各种低空飞翔器“看得见、飞得稳、管得住”。
此外，由海格通讯旗下成员企业西安驰达承制的“九天”重型无东谈主机也在航展初次公开出头，“九天”无东谈主机是一款灵活树立重型无东谈主机，在业内有“无东谈主航空母机”之称，在当先得意军事需求的同期，会兼顾民用发展市集需求，填补国内军民两用重型无东谈主机市集空缺。
刻下，海格通讯已通过“1类平台、N型飞翔器、3张网罗”的低空经济产业布局，为低空飞翔提供了全概念、多档次的救援和保险。
广州亿航智能在本次航展上重心展出EH216-S无东谈主驾驶载东谈主航空器，刻下在大家如故完成卓绝5万架次的安全试飞。比较于传统通航客机或直升机，该家具体积较小，活泼性强，占大地小，起降便捷，杂音较低，合乎低空短途的出行服务，并新增了无东谈主驾驶、预设航路、集群治理等技能上风。
江山智能参股子公司江山星航展出了“阿若拉”飞机、高层诞生消防系留无东谈主机系统以过甚自主研发的SA40U固定翼无东谈主机。
江山星航干系端庄东谈主告诉记者，“这如故是公司一语气九年参预珠海航展，刻下主要还所以国内客户为主，但连年来也通过航展拓荒了一些新兴市集国度的客户资源。”
在现场，江山星航不仅托福了两架全新“阿若拉”SA60L飞机，还与青岛九天飞院坚硬了20架的“阿若拉”批量订单。
（江山星航“阿若拉”SA60L飞机，影相/肖航。）
小鹏汽车旗下小鹏汇天进行了分方式飞翔汽车“陆地航母”大家初次公开飞翔，既是大家唯独后备箱能装下“飞机”的汽车，又是大家唯独能塞进汽车后备箱的“飞机”。
小鹏汇天独创东谈主赵德力暗示，陆地航母的分离难度主要体刻下悉数机械结构的精确畅通以及精确对接。此前小鹏汇天如故进行过很屡次测试，但每次分离结合半途就会卡壳。“这个职责如故作念了两年的时辰，其实也没什么捷径，便是左右地去改造和优化。”他暗示。
国泰君安发布研报称，国防装备是雄伟的高端装备自主化领域，本届航展范围超前，且有多款重磅新式装备首展。无东谈主化、智能化、体系化是国防装备的发展趋势。此外，营业航天、低空无东谈主装备亦然本届航展新亮点。
中国商飞发布市集预测论说
在这次航展上，中国商飞发布《中国商飞公司市集预测年报（2024-2043）》（以下简称《年报》），对未来20年大家和中国商用飞机市集作出分析预测。
未来，大家航空输送业将面对积极的市集增长和技能革命机遇，把柄IATA的预测，2024年大家航空游客输送量将达到49.6亿东谈主次，接近或卓绝2019年疫情前的水平。
《年报》指出，预测未来20年，大家游客盘活量（RPKs）将以每年3.75%的速率增长，在2043年达到20.83万亿客公里（Trillion Passenger Kilometers， TPK）。
基于大家经济到2043年保抓年均约2.5%的增长速率的数据，《年报》预测，2043年大家客机机队范围将达到48931架，将有43863架喷气客机托福，用于替代和救援机队发展。
《年报》分析以为，未来20年，中国的游客盘活量年均增长率为5.3%，机队年均增长率为4.4%。未来20年，预测中国航空输送市集将禁受喷气客机9323架。其中，支线客机821架，单通谈客机6881架，双通谈客机1621架。到2043年，中国民航的机队范围将达到10061架，占大家客机机队20.6%。中国有望成为大家最大的单一航空输送市集。
同期，《年报》也提到，航空业正积极拥抱技能革命与数字化，举例东谈主工智能将陆续从生物识别登记到东谈主工智能数据分析系统，鼓动机场和航司的智能化。
比如，东方航空在2023年引入了东谈主工智能和机器学习技能优化航班调遣和资源树立，通过分析历史航班数据、天气预告和乘客预订情况，AI系统约略提前预测航班需乞降潜在延误情况，从而优化飞机和东谈主员的调遣，提高运营效果并减少延误。
好意思国达好意思航空继承了AI驱动的客服系统，大幅擢升了乘客服务效果。达好意思航空的AI客服系统约略处理常见问题比如航班景况查询、行李跟踪和座位转换肯求。
在航空制造业方面，智能工场、数字化工场及增材制造等技能将匡助航空业更高效地出产、想象和托福飞机。
与此同期，航空业仍面对重重挑战，比如大家经济面对久了变化、地缘政事局面弥留、航油价钱保抓高位、能源转型、供应链勤奋、就业短期、航司净利润低位盘桓、监管压力大和基础法子资本高级等，这些挑战齐给航空业的发展带来更多不细目性。
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