污蔑的德国：军火工业严重依赖中国，汽车工业在向中国粹习

2024-12-17 09:36

德语报纸《新苏黎世报》在瑞士苏黎士出书，它发了一篇长篇报说念，详确讲了德国和西方的军火工业如今对中国产业链有着严重依赖。

著作还援用古罗马时期的警语“要想和平，就必须积极备战（Si vis pacem，para bellum）”。况兼称，西方一直把俄罗斯、中国、伊朗这些国度看作威迫，可又对它们有着严重的依赖。

这篇著作提到，德国在曩昔30年齐没青睐队列开发，当今想在2030年之前弄出一支有46万兵员（包含酌量役）的大范畴欧洲队列。先不说广大的军费能不成凑够，还有一个本质问题也极度棘手，那即是德国扩张武备的规划依旧严重依靠中国。

无论是坦克、装甲运兵车、火炮、防空系统、艨艟，如故潜艇、突击步枪、飞机、雷达系统以及弹药，如今德国的军事装备若是没了中国，那就啥齐干不成了。中国平时被看作是西方眼中敌东说念主俄罗斯的“亲密伙伴”，德国和其他西方国度当今对中国有着很严重的计谋依赖呢，毕竟中国掌抓着德国制造兵器所需要的原材料。

稀土资源是启程点要提到的。稀土是好几种特种金属的统称，当今职何一种当代化的兵器系统齐离不开稀土，像传感器和电子部件齐得用到稀土资源。若是没了稀土，那就莫得雷达、光学仪器、影相机、激光搜寻器和夜视仪了，德国制造的当代化兵器的制导和精确打击也就没法达成了。

这篇著作暗示，其实稀土并非确切珍重，中国掌抓的稀土资源提真金不怕火与加工工夫和武艺才是实在稀缺的。

地球上不少场所齐有稀土储备，不外德国工业衔尾会的原料行家瓦赫特（Matthias Wachter）暗示，各人90%以上的稀土齐被中国东说念主掌控着。为啥呢？因为好意思国、澳大利亚、加拿大还有格陵兰岛上诚然也有稀土矿场，但大部分的开采责任齐由中国东说念主作念。

在各人的大无数国度，稀土原矿从地下挖出来是没问题的，可若是提真金不怕火稀土材料，那就得经过一连串复杂的冶真金不怕火和烧熔经过。这经过不光得滥用很多动力，还会把环境破碎得很犀利，是以基本上惟有中国能作念这些工序。西方国度呢，早就不再我方开采本国军工需要的大部分原材料了。这样作念如实保护环境了，碳排放也裁汰了，动力也省俭了，可像德国这样的西方国度却堕入了计谋依赖的逆境。

本色上，像《新苏黎世报》这种西方媒体，到当今还抱着中国不怕冶真金不怕火和烧熔活动破碎环境这种老掉牙的说法不放呢。中国能掌抓稀土资源全产业链，实在的法门是什么，它们还摸头不着的呢。这本色上也客不雅地标明，西方国度想要达成稀土资源自主，那是根柢不可能的事儿。

《新苏黎世报》的这篇著作还讲，自从“俄罗斯入侵乌克兰”这事发生后，德国才发觉高度依赖俄罗斯的石油和自然气口角常危机的。但齐曩昔两年多了，当今德国若是想坐褥高技术兵器的话，就必须高度依赖从中国来的原材料。

时任欧盟里面商场专员的布雷顿（Thierry Breton）也曾恼恨过，他暗示，在本年8月的时候，中国（新疆）棉花条出口初度碰到问题。他还说，几个月之前，中方倏得就不再供货了，这平直影响到了欧洲军工制造业的坐褥武艺。

几年前，西方毫无凭证地拿所谓“免强服务”这一说法，对中国新疆产的棉成品全面抑遏。可挑升旨真义的是，“抑遏新疆棉”这事儿就像回旋镖雷同，终末伤到了欧洲我方。俄乌破碎的时候，欧洲的军火公司没目的给乌克兰提供饱胀的炮弹，要津就在于“缺中国的棉花”。

欧洲的军工企业因为莫得炸药，很难再制造导弹和炮弹了。为啥没炸药呢？是因为缺制造炸药的原料硝化棉，这硝化棉大部分齐得从中国来。其实啊，不是平常哪种棉花齐能用来作念硝化棉的，棉花质地好坏对兵器的弹说念性能影响可大了。能用来作念硝化棉的是一种零散的棉短绒，在中国，新疆是优质棉花的主要产地，那处产出的棉短绒品性最高。是以啊，西方若是想引进中国的硝化棉，确定绕不开新疆棉花。

另外，本年8月中旬的时候，中国政府就还是对坐褥兵器所必需的锑、镓还有锗等金属进行出口督察了。打这起，若是想入口这些产物就得向中国央求许可证。

加拿大、挪威和瑞典稀土和特种金属宝藏齐挺丰富的，可若是完成开采和加工，那得花老永劫期了。永久来讲呢，德国和它的西方伙伴可能会把精细力放到乌克兰身上。乌克兰矿产资源极度丰富，稀土和特种金属尤其多。是以啊，西方借乌克兰跟俄罗斯打的这场代理东说念主构兵，其实亦然在争夺原材料。

是以啊，西方国度广阔没法经受俄罗斯打赢这场构兵，也经受不了俄罗斯把乌克兰东部矿产资源最丰富的地区纳入我方的领土，其达成在还是是这样个情况了。

而针对面前来自中国那所谓越来越强的竞争压力，德国《法兰克福讲演》还发表了一则评陈说：相沿的念念维情状，会让德国没目的链接保住各人经济大国的地位，咱们执着于传统工夫的时期太深入，十足没介意中国正凭借鼎新工夫在一些要津范畴把咱们的上风抢走了。

《法兰克福讲演》提到：当下咱们得全面分析德国在各个要津范畴的上风与间隙，这样才能制定出必需的转型计谋。中国的“中国制造2025”计谋见效了。当今呢，咱们也得制定一个国度计谋，用来招引咱们创造新的增长型商场。

本色上呢，就在11月初的时候，德国巴伐利亚州的副州长，同期还兼任经济部部长的胡伯特·艾万格（Hubert Aiwanger）就完成了他在中国的一系列走访。在这时间，艾万格副州长专门带着巴伐利亚州的40名来自商界、科学界还有政界的代表，到北京、广州、深圳进行了为期4天的走访。此次走访的主题是“改日出行”，即是想要深入了解中国汽车行业最新的发展情况，寻找潜在的互助契机，加深和中国在政事、经济方面的相干。

德国巴伐利亚州有个极度出名的汽车制造商叫良马，良马的总部设在慕尼黑。还有啊，好意思国的特斯拉汽车在巴伐利亚州也有坐褥基地呢，这个基田主要用来坐褥电动汽车。

巴伐利亚代表团来中国的时候，在北京去看了高等别自动驾驶示范区和设想汽车公司，躬行感受了中国在自动驾驶工夫、新动力汽车方面的最新恶果。另外，他们还跟企业代表深入探讨了改日出行的处理有谋略。德国汽车工业协会（VDA）、德国机械招引制造业衔尾会（VDMA）以及中国欧盟商会给随团企业作念了相干中国汽车范畴机遇和挑战的主题回报。

是以，对如今的中国而言，这个德国，一方面很危机，一方面又有友谊；一方面会忌妒，一方面又很谦卑。（本段为终末一段）

巴伐利亚代表团走访时间，还去教训了文远知行WeRide位于广州的总部，这家企业在自动驾驶范畴是提升的；另外还教训了欧司朗佛山工场，欧司朗是巴伐利亚州在中国企业的代表之一。

本色上，中国和德国的巴伐利亚州开展制造业互助还是有好几十年了。两边在经济上互补性极度强，经贸方面的交往也很时时，在2023年的时候，中国和巴伐利亚州之间的买卖额达到了529亿欧元。